Grad Komiža

Grad Komiža se je smjestio na zapadnoj strani otoka Visa u zaštićenoj uvali. Stanovnici su se kroz povijest bavili pomorstvom i ribarstvom. Grad Komiža obuhvaća površinu od 48 km2 i sa 2 gradska naselja ima 3.000 stanovnika. Grad Komiža je danas moderan grad koji se sve više razvija na turizmu, ribolovu i trgovini. U sklopu svoje turističke ponude ima brojne hotele, restorane, vile, kuće za odmor i apartmane.

Komiža

Komiža je grad koji ima dugu povijest. Pretpostavlja se da je Komiža dobila naziv od riječi com issa , odnosno mjesto pored antičkog naselja Issa. Ovdje su također boravili Heleni i Rimljani i kasnije mnogi vladari i vlasti. U novije doba, status grada je dobila 1997. godine. Komiža je danas moderan grad koji se razvija na turizmu, poljoprivredi i prometu. Za vrijeme turističke sezone Komiža prima velik broj nautičara, turista i gostiju koji žele boraviti u divnoj prirodi i kušati Viške specijalitete i vina.

Grad San Pedro

Grad San Pedro u Kaliforniji je postao grad, gdje se je velik broj stanovnika grada Komiže nastanio, nakon što je peronospora, nakon I svjetsko rata poharala vinograde i natjerala Višane da emigriraju u Ameriku. Grad San Pedro je sada 10 puta brojniji od stanovnika Komiže, iz kojeg su otišli u svijet. Stanovnici otoka Visa su prvo morali doći do luke Trst ili Đenove, da bi od tamo, brodom putovali 10 – 15 dana i ugledali obećanu zemlju. Za platiti put, mnogi su morali prodati najbolju zemlju. To je taj poznati egzodus u Grad San Pedro.

Papa Aleksandar III

Grad Komiža je poznat po tome što se je u njegovu sigurnu luku 1177. godine, sklonio Papa Aleksandar III sa svojom papinskom flotom i pratnjom, jer ih je zahvatilo nevrijeme, nakon njihovog povratka iz dalekih katoličkih zemalja. U znak zahvalnosti, dodijeljeno im je nekoliko obližnjih otoka. Grad Komiža se pokazao kao pravi domaćin i dolično uslužio najutjecajniju osobu tog vremena.

Ribarski brod Falkuša

Ribarski brod Falkuša je prepoznatljiv ribarsko-transportni brod za otok Vis jer ima posebne karakteristike. Porijeklo i tradicija u građenju brodova, omogućili su Republici Hrvatskoj da na svjetsku izložbu EXPO 1998. godine u Portugalu, pošalje svoj ribarski brod Falkušu. Potječe iz 16. stoljeća i ima posebne karakteristike: Dvoje trokutastih jedara na jarbolu visine 9 m, 5 vesala dužine 9 m, širine 2,9 m, plitkog gaza i izuzetne manevarske sposobnosti. Ribarski Brod Falkuša je dugo bio kralj brodova na ovom dijelu Jadrana.

Modra špilja Biševo

Modra špilja Biševo je još jedan fenomen Jadrana. Na obližnjem otočiću Biševo, postoji špilja čije morsko dno reflektira sunčevu svijetlost, pretvarajući čitavu špilju u jednu srebrno osvijetljenu prostoriju. Modra špilja Biševo je privlačna svim turistima i ljubiteljima mora. U špilju se može ući jedino sa manjim brodicama, ali je čarolija stvarno začuđujuća. Za vrijeme turističke sezone ovdje dođu brojni izletnici, gosti i turisti, kako bi se divili ovom fenomenu prirode.

Komiža kao turističko mjesto

Komiža kao turističko mjesto se je kroz povijest bavila ribarstvom, pomorstvom, trgovinom i u novije vrijeme turizmom. Komiža prima i brojne nautičare sa svojim jahtama koji žele probati vrhunska riblja jela i vina. Svake godine je sve veći broj gostiju, pa su domaćini Komiže kao turističko mjesto morali izgraditi hotele, restorane, vile i apartmane

Povijest grada Komiže

Povijest grada Komiže seže daleko u prošlost. Ovdje su boravili stari Heleni i Rimljani, ali je malo ostalo arheoloških nalazišta. Povijest Grada Komiže se prvi put pisano spominje u 12. stoljeću u darovnici kao –Val comeza- , gdje zadarski knez Petar grad poklanja i pripaja Srednjo-dalmatinskim otocima. Za vrijeme Mlečana, Grad Komiža pripada Hvarskoj općini. Padom Mlećana i Frencuske Republike, dolazi Austrijska uprava, koja im daje status samostalne općine. Početkom 20. stoljeća, Komiža je imala čak 4.000 stanovnika. Padom Austro-ugarske 1918. godine i pojavom peronospore na vinovoj lozi, počinje stagnacija grada i otoka i velika iseljavanja u strane zemlje. Danas je Povijest Grada Komiže okrenuta u turizam, ribarstvo i promet.